2023.09.05

TEDx要約:電気自動車の先へ。バッテリーが緑の危機を救う方法

marugotoyoten

デニスフェアーズが「電気自動車の先へ。バッテリーが緑の危機を救う方法」について語りました。この動画の要点と要約をまとめました

スピーカー

デニスフェアーズ

３つの要点

要点１
学問から電池革新への転換は重要である。
要点２
交通の電動化にはリチウムイオン電池が欠かせない。
要点３
再生可能エネルギー源にはエネルギー貯蔵が必要である。

要約

学問から電池革新への転換
私は元々工学の教授でしたが、気候変動の理解と対策への情熱が私を大きなキャリアチェンジへと導きました。私は学問の世界を離れ、革新に注力する電池会社DragonflyEnergyを設立しました。エネルギー生産と貯蔵の最前線に立つ機会は、単純に無視できないほど魅力的でした。

交通の電動化とリチウムイオン電池の役割
私たちの社会は、交通の電動化を優先するという明確な決断を下しました。Tesla、BYD、Rivianなどの先進企業がこの運動の先頭に立ち、それを可能にする技術がリチウムイオン電池です。ガソリンを使う車両を電気自動車に置き換えることで、私たちは二酸化炭素排出量を大幅に削減する可能性があります。ただし、これらの電池を充電するために使用されるエネルギーの源を考慮することも重要です。太陽光や風力を電力グリッドに組み込むことは、真に持続可能な交通システムにとって重要です。

再生可能エネルギー源に対応するためのエネルギー貯蔵の必要性
太陽光や風力は持続可能なエネルギー生産のための大きな可能性を秘めています。しかし、その断続的な性質は電力グリッドに課題をもたらします。この課題を克服するためには、エネルギー貯蔵容量を大幅に増やす必要があります。ポンプ水力や溶融塩は実現可能な解決策ですが、それらには制約があります。私たちが必要とするのは、広く実装可能で、エネルギー密度が高く、費用効果があり、何よりも非可燃性の貯蔵ソリューションです。

固体リチウム鉄リン酸塩電池の可能性
DragonflyEnergyでは、非可燃性の電解質を備えた固体リチウム鉄リン酸塩電池の開発に取り組んできました。この電池は電力グリッドの貯蔵を革新する可能性を秘めています。リチウムイオン電池は主に電気自動車に使用されてきましたが、私たちの電池は費用効果があり、大規模な貯蔵システムへの大量展開にも安全です。適切な電池技術を利用することで、交通の電動化と持続可能なエネルギー生産の両方を実現することができます。

▼今回の動画