2023.08.25

TED要約:視覚障害者のための車を作る

marugotoyoten

韓国系アメリカ人の機械工学者・ロボット工学者であるデニス・ホンが「視覚障害者のための車を作る」について語りました。この動画の要点と要約をまとめました

スピーカー

デニス・ホン

専門分野:機械工学・ロボット工学
経歴:豊富な経験を持つデニス・ホンは、韓国系アメリカ人の機械工学者・ロボット工学者です。

３つの要点

要点１
視覚障害者が安全かつ独立して運転できる車両を開発
要点２
知覚、計算、非視覚インターフェースの3つのステッププロセス
要点３
指示型から情報型インターフェースへの移行

要約

視覚障害者に自由と独立をもたらす
デニス・ホン氏率いるチームが、視覚障害者が安全かつ独立して運転できる車両を開発しました。このプロジェクトは、全米視覚障害者連盟からの課題に触発されたもので、視覚障害者が積極的に運転の意思決定を行える車を作成することを目指しています。チームは最初に制御された環境で小型のバギーの試作品をテストしましたが、後に実際の道路で運転できる本物の車両の開発に進展しました。

車両の複雑なシステム
この車両は、知覚、計算、非視覚インターフェースの3つのステッププロセスを通じて動作します。初期測定ユニット、GPS、カメラ、レーザーレンジファインダーなどのセンサが、環境に関する情報を収集します。このデータはコンピュータによって処理され、情報が運転手に伝えられ、車両の操作に関する指示が生成されます。視覚障害者に情報を迅速かつ正確に伝えるという課題を克服するために、チームは振動する手袋や振動する椅子など、さまざまな非視覚ユーザーインターフェース技術を開発しました。

指示型から情報型インターフェースへの移行
指示型のキュー装置は運転の指示を伝えるのに効果的でしたが、チームは情報的な非視覚ユーザーインターフェースに移行することを目指していました。そのようなインターフェースの一つがAirPixで、これは圧縮空気を使用して道路や障害物の触覚イメージを作成するタブレットのようなデバイスです。チームはまた、視覚障害者の運転手を訓練し、さまざまな非視覚ユーザーインターフェースのアイデアをテストするためのシミュレータも開発しました。これらの非視覚インターフェースの進歩により、視覚障害者は運転中により多くの自由と独立を得ることができます。

未来の影響と課題
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでの車両の発表は、このプロジェクトにとって重要な節目となりました。しかし、この車両が一般道路で実現する前には、克服しなければならない課題がまだあります。社会的な受け入れ、保険、運転免許に関する問題が解決される必要があります。これらの課題にもかかわらず、このプロジェクトの主な目標は、視覚障害者向けの車両を開発し、派生技術が視覚障害者や視覚のある人々にさまざまな状況で利益をもたらす可能性を持つことです。このプロジェクトは、包括的でアクセス可能な未来への旅の始まりに過ぎません。

▼今回の動画