2023.08.29 2023.09.03

TED要約:荷物の発送方法を変えるかもしれないカーボンレス燃料

marugotoyoten

マリア・ガルッチが「荷物の発送方法を変えるかもしれないカーボンレス燃料」について語りました。この動画の要点と要約をまとめました

スピーカー

マリア・ガルッチ

専門分野:None
経歴:None

３つの要点

要点１
グリーンアンモニアは船舶業界のより清潔な代替手段としての潜在能力を持つ。
要点２
グリーンアンモニアは燃料として使用する際に二酸化炭素を生成しない。
要点３
グリーンアンモニアの導入には内燃機関と燃料電池の2つのオプションがある。

要約

グリーンアンモニアの船舶産業への潜在能力
数年前、船舶業界では以前の時代の船での航海が行われ、現代の貨物船が引き起こす汚染から解放されました。この経験から、船舶業界はより清潔な代替手段の必要性を感じています。専門家たちは、グリーンアンモニアが安全に使用され、競争力のあるコストで利用できる可能性があると考えています。この産業は数万隻の貨物船が毎日海を渡り、大量の温室効果ガスを排出しているため、より清潔な航路を探る必要があります。

グリーンアンモニアの台頭
2017年の国連気候変動会議で、私は初めてグリーンアンモニアに注目しました。それ以来、この産業は次世代の主要な船舶燃料として支持されています。企業は数百万ドルを投資してグリーンアンモニア工場を建設し、造船所やメーカーも必要な技術を開発しています。グリーンアンモニアの特徴は、燃料として使用する際に二酸化炭素を生成しないことです。再生可能な電力を利用することで、アンモニアは化石燃料に頼らずに生産されることができます。

船舶へのグリーンアンモニアの導入
船舶にグリーンアンモニアを供給するためには、内燃機関と燃料電池の2つのオプションがあります。既にアンモニアを貨物室に搭載している化学タンカーが早期の採用者とされています。さらに、ノルウェーでは世界初のアンモニア燃料電池船の導入に取り組んでいます。最後のパズルのピースは、港近くに建設され、化学および肥料産業の既存施設から利用できるインフラです。

主流採用への道のり
船舶業界におけるグリーンアンモニアの台頭は、電気自動車の普及と似た道をたどる可能性があります。排出削減を目的とした政策や緑の投資を促進することで、化石燃料からの転換が進むでしょう。アンモニアの人気が高まるにつれて、燃料価格や技術コストは低下すると予想され、船舶運営者にとっての切り替えがより容易になるでしょう。さらに、再生可能エネルギー源の開発とコスト削減が、グリーンアンモニアの生産に必要な電力供給において重要な役割を果たすでしょう。

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