2023.08.25

TED要約:交通渋滞の解決方法

marugotoyoten

スウェーデンの教授、交通専門家、元ストックホルム市交通局長であるヨナスエリアソンが「交通渋滞の解決方法」について語りました。この動画の要点と要約をまとめました

スピーカー

ヨナスエリアソン

専門分野:交通
経歴:ストックホルム市交通局長を務めたスウェーデンの教授で、交通専門家です。

３つの要点

要点１
道路渋滞の解決策は、従来のアプローチでは成功していない。
要点２
道路渋滞を減らすためには、渋滞料金などのインセンティブを活用することが効果的である。
要点３
ストックホルムの渋滞料金は、公衆の支持を得て成功しており、人々の移動パターンを柔軟に変化させている。

要約

道路渋滞の理解と計画の試み
道路渋滞は、世界中の都市で広範な問題です。交通計画者は、公共交通機関の促進、道路の増設、自転車レーンの導入など、さまざまな対策を取っています。しかし、これらの試みは問題の解決には成功していません。これらの取り組みは、ラッシュアワー中の運転ではなく、人々に何をすべきかを指示しようとするという共通のアプローチを共有しています。講演者は、社会システムの計画は難しいと強調し、ベルリンの壁崩壊後のロンドンのパン供給の自己組織化の物語を共有しています。

インセンティブを利用した道路渋滞の解消
講演者は、道路渋滞が深刻なストックホルムを例に挙げます。市はボトルネック地点での渋滞料金を導入し、ドライバーにわずかな料金を請求しています。驚くべきことに、1〜2ユーロという低額の料金でも、ラッシュアワー時の車の削減率は20%になりました。講演者は、交通は非線形の現象であるため、わずかな減少でも渋滞を大幅に減らすことができると説明しています。ストックホルムの渋滞料金は長年にわたり低い交通量を維持するのに成功しています。

ストックホルムでの渋滞料金に対する公衆の支持
初めはストックホルムでの渋滞料金の導入は反対が多く、人口の70%が反対していました。しかし、時間の経過とともに公衆の意見は劇的に変化しました。講演者は、現在では70%の人口が料金を維持することを支持していると明らかにします。車の運転手たちは料金の導入によって消えたものの、その変化に満足しているという驚くべき事実を強調しています。人々の移動パターンは予想以上に柔軟であり、ラッシュアワーの車の運転から微妙な誘導が行われていることさえ気づいていないことが判明しました。

複雑な社会問題の解決における誘導の力
講演者は、複雑な社会問題に取り組む際に、誘導の力を強調しています。人々に適応方法を教えるのではなく、講演者は彼らを適切な方向に誘導することを提案しています。そうすることで、人々は変化を受け入れ、それを好むようになるでしょう。ストックホルムの渋滞料金の成功は、交通量と渋滞を減らすことが可能であり、人々が自分の行動が変わったことに気付かないままであることを示しています。このアプローチは、他の複雑な社会問題の解決に貴重な示唆を提供します。

▼今回の動画