2023.08.26

TED要約:飛行をより環境に優しい方法3つ

marugotoyoten

ライア・ウェイレンが「飛行をより環境に優しい方法3つ」について語りました。この動画の要点と要約をまとめました

スピーカー

ライア・ウェイレン

専門分野:None
経歴:None

３つの要点

要点１
航空旅行は地球温暖化への負荷が大きい。
要点２
航空の脱炭素化は容易な課題ではない。
要点３
航空機の再設計と飛行プラクティスの変更が必要。

要約

航空旅行の環境への影響
航空旅行は新しい場所を探索したり人々とつながったりする素晴らしい方法ですが、地球温暖化への負荷も大きいです。航空産業は現在、世界のCO2排出量の約2％を占めており、2050年までには20％に上がる可能性があります。頻繁に飛行する人にとって、航空旅行は個人の炭素フットプリントの最大の要因です。私は航空産業と協力して、できるだけ早く脱炭素化の方法を見つけるように取り組んでいます。

脱炭素化航空:難しい課題
航空の脱炭素化は容易な課題ではありません。伝統的なジェット燃料は安価でエネルギー密度が高く、航空機にとって優れた選択肢です。また、航空機の平均寿命は20〜30年であり、現在注文されている航空機は2050年まで飛び続けることになります。ゼロ排出を目指すためには、効率的な航空機の設計や飛行、持続可能な代替燃料の使用、新技術への投資など、さまざまな解決策が必要です。

航空機の再設計と飛行プラクティスの変更
航空機の設計の改善は、排出削減のために重要です。各世代の航空機は前の世代よりも約20％燃料効率が向上していますが、まだ改善の余地があります。航空機の飛行方法を変更することも排出削減に役立ちます。しかし、これらの変更を実施することは容易ではありません。個人の行動変容や空港管理、航空交通管制の大幅な改善が必要です。これらの変更を優先することで、2050年までに二酸化炭素排出量を30〜40％削減する可能性があります。

バイオ燃料と新技術の役割
バイオ燃料は航空業界の排出削減に有望な解決策です。ただし、原料の入手可能性や資金調達には課題があります。バイオ燃料はさまざまな源から生産することができますが、供給には制約があります。また、バイオ燃料は従来のジェット燃料よりも高価であり、チケット価格に影響を与える可能性があります。しかし、欧州委員会は代替燃料に関する規制を提案しており、進展が見られています。バイオ燃料に注力することで、二酸化炭素排出量をさらに10〜30％削減することができます。さらに、合成燃料、ハイブリッド電動航空機、電気航空機、水素エンジンなどの革新的な技術も有望であり、さらなる投資が必要です。

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