2023.10.03

TEDx要約:TEDxCaltech – サンジョイ・マハジャン – ロート学習は世界を分断する

marugotoyoten

サンジョイマハジャンが「TEDxCaltech – サンジョイ・マハジャン – ロート学習は世界を分断する」について語りました。この動画の要点と要約をまとめました

スピーカー

サンジョイマハジャン

３つの要点

要点１
問題解決のストリートファイトの方法を学ぶ
要点２
飛行機と車の燃費を比較する
要点３
飛行とつながりのコストを理解する

要約

タイトル1:問題解決のストリートファイトの方法
この記事では、問題解決とルールが時に邪魔になることについて話したいと思います。例として、747の飛行機の燃費を推定することを考えてみましょう。通常、複雑な方程式を使用してこれを計算します。しかし、もっと簡単な方法があったらどうでしょうか？私は、異なるサイズの円錐を使用した自宅実験を提案します。円錐が空気を通過する様子を観察することで、抗力について重要なことを学ぶことができます。私たちは、抗力が物体の面積に比例することを発見します。これは、抗力の方程式を解くのに役立つ貴重な洞察です。このストリートファイトのアプローチと、次元解析と呼ばれる手法を組み合わせることで、抗力の方程式を決定することができます:抗力=面積×密度×速度の二乗。この方程式によって、抗力が燃費にどのように影響するかを理解することができます。

タイトル2:飛行機と車の燃費の比較
抗力の方程式を理解したので、飛行機と車の燃費を比較してみましょう。公平な比較をするために、面積、空気密度、速度の二乗という要素を考慮する必要があります。飛行機と車の面積比は約10です。これは、飛行機が抗力が働く面積がはるかに大きいことを意味します。しかし、飛行機は空気密度の点で利点があります。飛行機が飛ぶ高度では、空気はより薄くなり、抗力が減少します。しかし、問題はここにあります。飛行機は車よりもずっと速く飛びます。そして、抗力の方程式では速度が二乗されるため、飛行機は燃費の面でかなりの不利を抱えています。結果的に、飛行機と車はおおよそ同じくらい燃費が良いと言えます。

タイトル3:飛行とつながりのコスト
ここで、飛行のコストとこれまでの議論とのつながりについて話しましょう。国内を飛ぶ747の燃費が1ガロンあたり30マイルで、往復で6,000マイルの場合、ガソリンのコストは航空券の価格とほぼ同じです。これは、航空会社が経済的に苦しんでいる理由や、なぜ彼らがピーナッツのようなアメニティに料金を請求するのかを明らかにします。飛行は高額であり、燃料は大きな費用です。問題解決や学習においても、つながりを作ることは、一貫したストーリーを構築し、理解を広げるために重要です。

タイトル4:教育の目標と未来
この記事の最後の部分では、教育と学習におけるつながりの重要性を強調したいと思います。アイデアをつなげることで、より包括的で持続的な理解を生み出すことができます。教育の目標は、生徒が教師よりも短い時間で学ぶことができるような思考方法を植え付けることです。アイデア間のつながりの割合を増やすことによって、これを実現することができます。私は、この原則が教育の未来を形作ると信じています。有名な物理学者であるリチャード・ファインマンも、つながりを作る力の重要性を信じていました。彼は、異なる科目間のつながりを見ることから真の学びが生まれると理解していました。このアプローチを受け入れることで、私たちは教育を革新し、生徒たちが生涯学び続けることができるようにすることができます。だから、問題解決のストリートファイトの方法、つながりの重要性、そしてエキサイティングな教育の未来を忘れずにいましょう。一緒に、私たちは自分自身の可能性を解き放ち、どんな課題にも立ち向かうことができます。

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